Nejdøíve bych rád podìkoval za prima závod v Kamenici u Tondy,zejména panu Plíhalovi za sympatický pøístup k organizaci.
Co se týká klasikú,vypadá to Honzo na nìjaký osobní souboj z tvé strany.Když už se bojíš rozebrat tìm klukùm z Dubnice motor,pustíš se do jejich likvidace skrze výztuhy.Oni tam ale nejsou pro to,aby mìli vyšší výkon èi komfort pøi jízdì,ale zejména pro to,abychom se mi ostatní na speciálech o nì nezabili èi nezmrzaèili,až se jim na tìch MOTOKROSOVÝCH tratích ty stroje zaènou rozpadat,zasekávat se spadlé øetìzy a zapichovat upadlé výfuky,o které si lehce zraníš nohy.Jak se ostatnì již stalo.Osobnì jsem si jízdu na mustangu v originálu zkusil,a nezávidím nikomu ani jedno kolo jízdy.Natož 4 hodiny v kuse.Jsem pøesvìdèen,že by tady mìl zvítìzit zdravý rozum.Možná by každého,kdo se snaží prosadit zrušení tìchto minimálních úprav.pøesvìdèilo absolvování 4 hodin v sedle klasika bez vodítka øetìzu a držáku výfuku,když jedete opravdu palbu.A proto se závodí.

Takže,nic ve zlém,ale trochu rozumu do té organizace.Ono se mùže také stát,že budou lidi tou zbyteènou buzerací otráveni,a vykašlou se na ježdìní,nebo budou jezdit jinde.Pùvodnì to byla zábava,a kté by se to mìlo opìt vrétit.A vo tom to je.

Hasta la vista,Petr,Bøevništì è.27

Milý Petøe.
Nevím zdali jsi si všiml, ale pravidla nejsou mým osobním výmyslem. Minulý rok ve Varnsdorfu jsem absolvoval závod na Jawa 20 bez vodítka a držáku výfuku takže vím o èem je øeè a úplnì takový pocity jako ty z toho nemám. Jen pro tvojí informaci jsou mi kluci z Dubnice ukradený, takže nemám potøebu je likvidovat! Jak zde píšeš. Jako jediný jsem øekl názor asi tak 20ti lidí o minulé sezonì klasikù a je mi úplnì jedno, co si, kdo z vás myslím nestydím se zato a každej a si jezdí jak chce.
S pozdravem Jenda Podmele